主要港口岸電布局方案
在沿海和內(nèi)河主要港口中的大連、營口、秦皇島、天津、煙臺、青島、日照、連云港、南京、鎮(zhèn)江、南通、蘇州、上海、寧波-舟山、溫州、福州、廈門、汕頭、深圳、廣州、珠海、湛江、北部灣、?？凇⒅貞c、宜昌、荊州、武漢、黃石、岳陽、九江、安慶、蕪湖、無錫、湖州、貴港、梧州、肇慶和佛山等39個(gè)港口，共布局434個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位。按照泊位類型劃分，集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運(yùn)和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位分別為254個(gè)、75個(gè)、9個(gè)、28個(gè)和68個(gè)。
1. 沿海主要港口
在沿海主要港口共布局317個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位，其中集裝箱專業(yè)化泊位165個(gè)，客滾專業(yè)化泊位65個(gè)，郵輪專業(yè)化泊位9個(gè)，3千噸級以上客運(yùn)專業(yè)化泊位10個(gè)，5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位68個(gè)，分別占該區(qū)域同類型泊位總數(shù)的50%、50%、53%、53%和50%。
2. 內(nèi)河主要港口
在內(nèi)河主要港口共布局117個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位，其中集裝箱專業(yè)化泊位89個(gè)，客滾專業(yè)化泊位10個(gè)，3千噸級以上客運(yùn)專業(yè)化泊位18個(gè)，分別占該區(qū)域同類型泊位總數(shù)的50%、53%和51%。
船舶排放控制區(qū)內(nèi)港口（不含主要港口）岸電布局方案
在船舶排放控制區(qū)內(nèi)的錦州、唐山、黃驊、東營、泰州、常州、揚(yáng)州、臺州、虎門、惠州、中山、江門等12個(gè)港口，共布局59個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位，其中沿海49個(gè)、內(nèi)河10個(gè)。按照泊位類型劃分，集裝箱、客滾、3千噸級以上客運(yùn)和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位分別為23個(gè)、2個(gè)、1個(gè)和33個(gè)。
1. 珠三角水域船舶排放控制區(qū)
在珠三角水域船舶排放控制區(qū)內(nèi)沿海港口（不含主要港口）共布局12個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的泊位，其中集裝箱專業(yè)化泊位8個(gè)，5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位4個(gè)，均占該區(qū)域同類型泊位總數(shù)的50%；內(nèi)河港口（不含主要港口）共布局10個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的集裝箱專業(yè)化泊位，占該區(qū)域同類型泊位總數(shù)的53%。
2. 長三角水域船舶排放控制區(qū)
在長三角水域船舶排放控制區(qū)內(nèi)沿海港口（不含主要港口）共布局6個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的泊位，其中集裝箱專業(yè)化泊位1個(gè)、客滾專業(yè)化泊位1個(gè)，3千噸級以上客運(yùn)專業(yè)化泊位1個(gè)，5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位3個(gè)，分別占該區(qū)域同類型泊位總數(shù)的100%、50%、100%和50%。
3. 環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)
在環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)內(nèi)沿海港口（不含主要港口）共布局31個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的泊位，其中集裝箱專業(yè)化泊位4個(gè)、客滾專業(yè)化泊位1個(gè)、5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位26個(gè)，均占該區(qū)域同類型泊位總數(shù)的50%。
